知识普及小课堂之自动感应门工作原理与组成的介绍

　在我们的日常生活中大家经常见到的应该就是门，那么在如此多的门当中不知道你有没有听说过自动感应门，如果没有的话可以跟我们一起来了解一下自动感应门的工作原理和组成，应该能对你了解它有所帮助。

       自动感应门工作原理:

　　自动感应门的开门信号，首要有微波雷达和红外传感器常用的两种信号，微波雷达是对物体的位移反应，因而反应速度快，适用于行走速度正常的人员通过的场合，它的特征是一旦在门附近的人员不想出门而静止不动后，雷达便不再反应，自动门就会关闭，对门机有必定的保护作用;红外传感器对物体存在进行反应，不管人员移动与否，只需处于传感器的扫描规划内，它都会反应即传出触点信号。

　　缺点是红外传感器的反应速度较慢，适用于有行为缓慢的人员出入的场合。其他，假定自动门接受触点信号时间过长，控制器会认为信号输入系统，出现阻遏。而且自动感应门假定坚持翻开时间过长，也会对电气部件发生损害。由于微波雷达和红外传感器并不了解靠近自动门的人是不是真要进门，所以有些场合更甘愿运用按键开关。

　　按键开关，可所以一个触点式的按钮，更便当的是所谓触开关。肘触开关很经用，特别是它可以用胳膊肘来操作。避免了手的接触。还有脚踏开关，功用一样，但对防水的央求较高，而且脚踏的力气很大，简略使脚踏开关失效。还有一种带触点开关的拉手，当拉手被推(或在反方向拉)到位时，向门机供应触点信号。

　　自动感应门基本结构组成

　　自动门的种类很多，结构型式不同，但其基本结构主要有三大部分，即门体门框部分、驱动和传动部分、控制和传感器检测部分。

　　1、门体

　　门体是自动门的主要部件，由于各类门体的平面特征和立体特征，因而门体的构成方法有两种，即平面构成法和立体构成法。

　　2、驱动

　　自动门的驱动装置由电动机和减速器或电动机和液压系统组成，按照控制装置的指令驱动装置设定的程序工作，带动门体开、关。从驱动装置到门体的运动，中间要有传动机构，减速器是传动机构的一部分。减速器和电机大部分已连成一体，成为减速电机，这样会使设备简化，容易做到标准化、小型化。除减速器外，还要根据具体需要设计传动机构。传动机构可以是齿轮传动、链条传动，也可以是高效率的同步带川传动。

　　3、控制

　　控制器是由一个微型计算机为主体的控制装置，它接受检测传感器的信号，让驱动装置工作，完成门体的启闭。

　　以上内容当中就是我们对自动感应门工作原理与组合的介绍，如果你想了解更多关于自动感应门的资料可以关注我们，后续还有更多精彩内容等着你来了解。